虑轮胎的宽度

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我们可以获得非常接近我们需要的压力测量值。 更宽的轮胎总是能以更小的压力提供更大的抓地力和稳定性。但与此同时，它们会比较窄的磨损得更快，不会像第一个那样稳定和易于管理，但会更加灵活和更快。 与此相关，轮胎的内部宽度也发挥了作用。就像轮胎本身一样，较大的轮辋宽度比较窄的轮辋需要的压力更小。 相关：  宽轮胎；公路自行车的新趋势 轮胎材质 制造商根据所使用的胶料类型在每种轮胎型号中提供不同的版本。它们的电阻均以 TPI（每英寸螺纹数）为单位进行测量。TPI 越高，由其制成的化合物越轻且耐性越差。 TPI 较高的轮胎需要增。

加压力。另一方面，较小的螺纹，即制造所需的化合物的螺纹较少，将更耐磨损，因此需要较小的压力来获得其理想的性能。 另一方面，所选择的防刺穿解决方案也会影响压力的变化。如果您使用无内胎轮胎骑行，您 手机号码数据 可以将压力降低 0.2 至 0.3 巴，获得相同或更好的性能，因为您将减少车轮的移动重量。 相关：  为公路自行车购买合适车轮的技巧 车轮位置（前或后） 此外，另一个需要考虑的机械因素是轮胎的位置，无论是前轮胎还是后轮胎。建议并且该行业的主要制造商（米其林、Maxxis、Schwalbe 或 Continental）建议两个车轮不要具有相同的压力，表明后轮胎和。



前轮胎的压力分布分别为 60-40。 这是因为后驱动轮由于其滚动状况比前轮更大，因此需要更大的压力。后者需要更大的抓地力和稳定性，因为它首先负责转动自行车，此外还吸收障碍物和不规则地形的大部分影响。 相关：  购买山地自行车车轮所需了解的一切 骑车人的体重 骑车人的体重以及轮胎的宽度是决定选择理想压力的因素之一。 较重的自行车手需要比较薄的轮胎施加更大的压力。重量本身增加了轮胎的表面或胎面，因此降低了速度并增加了磨损。 每个制造商都会根据重量范围推荐一定的压力。但是，一般来说，作为初始参考点，重量每增加 5 公斤，压力就必须增。