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悉尼·莱姆巴赫运输扩大了其电动货车系列,新增了新型生活方式配送车辆 (LDV) 190。新车型拥有最大的货物密度和更高的安全性,同时保持了 2 级电动货车领域中最小的占地面积和最长的电动续航里程。
Canoo 董事长兼首席执行官托尼·阿奎拉 (Tony Aquila) 表示:“这款最新车辆为车队所有者提供了更大的空间和灵活性,其技术先进的性能与我们原来的 LDV 130 相同。” “随着时间的推移,我们不断打造我们的车辆系列,我们希望继续推出能够提高安全性、可靠性、性能和零排放的车型和选项。”
在这一扩张之前,电动汽车货运行业其他地方 土耳其手机号码数据 也出现了类似的增长,包括Holcim 最近从沃尔沃购买了 1,000 辆电动卡车,以及WattEV 扩大了其电动汽车充电网络。
Canoo 计划到 2023 年底每年生产 20,000 辆汽车,并正在俄克拉荷马州建设装配厂和电池厂。
Canoo 与俄克拉荷马州、切诺基族达成协议,允许电动汽车制造
对这些新车开发的支持源于 Canoo 最近在俄克拉荷马州的制造工厂的扩建。Canoo 已敲定俄克拉荷马州和切罗基族的劳动力和经济发展激励协议,十年间总价值达 1.13 亿美元。
该协议允许 Canoo 从俄克拉荷马州的优质就业计划和快速行动关闭基金中获得基于绩效的付款,这两项资金都将有助于劳动力培训,从而使新型货车的生产成为可能。商务部还确认了该公司享受税收抵免和免税计划的资格。
“经过多年的努力才走到这一步,我们很高兴最终敲定了这些协议,使 Canoo 能够雇用 1,300 多名俄克拉荷马人,并实现州和部落领导人的愿景,为该州带来新产业, “亚居拉说。“我们感谢受到的热情接待,我们期待进一步加强与州和地方政府以及部落领导人的关系,以实现他们对俄克拉荷马州的愿景。
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